ESC、TCS系统通过控制发动机动力输出和制动系统来保证平稳驾驶，以损失动力作为安全保证以防止超越物理极限；AWD控制并调整每个车轮的扭矩输出，在不干涉发动机动力输出的情况下提高了物理极限，保证你全天候的驾驶乐趣。车辆的驱动型式有FWD(Front-Wheel Drive）、RWD(Rear-Wheel Drive）、4WD(Four-Wheel Drive）和AWD(All-Wheel Drive）。我们先来看看这几种驱动型式。前轮驱动（FWD）：今天占轿车产品的70%的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动。就像名字所暗示的，只有前轮传递动力。安装在前部的发动机将动力直接传输到前轮，提高了牵引效率，60%～70%的重量集中在轿车前部，提供了更好的冰雪稳定性，但前轮要承受75%的制动，而且在急加速时车身重心后移，就会造成加速延迟，在操控上也存在着转向过度和后轮打滑现象。
后轮驱动（RWD）：豪华轿车通常采用后驱，重量分配接近于50∶50，提供了更平稳的驾驶。RWD与FWD驱动情况正相反，操控性能有所提高。当加速时车身重心向后转移，这正是你所希望的，因为后轮主管牵引力，前轮主管汽车方向。你还可以在弯道加速。这并不是说RWD在结构上就好，它也存在缺陷，如从前到后的传动轴（使车内地板从前到后隆起），还有一个很大的差速器在后部，增加了重量和成本，四轮一带 市场，它同样不适应全天候驾驶。
中特重工~教你选购优质四轮一带
看四轮一带的焊接工序：
a.有制造经验得 看下工艺，石河子四轮一带，观看下设备得参数是否与工艺相符，如不相符说明质量管控能力较差，求购四轮一带，看下有没有对参数得控制要求，如何保证，实际做到没有，看下剖切块。四轮一带 市场
b、如果你是小白，那么基本可以略过，找个剖切块，四轮一带参数，可以装摸做样研究下，看看焊缝有没有明显得外观缺陷，可以问下焊缝探不探伤。四轮一带 市场
随着国民经济的迅速发展，经济建设和国防建设各部门对工程机械及底盘零部件产品的需要量越来越多，对产品性能的要求越来越高，供求矛盾更为突出。四轮一带 市场
扫一扫手机网站
在线客服
13907241251
512582308@qq.com